3. 가스교환 gas exchange 기체의 농도는 압력(mmHg)로 표시한다. 가령 기압이 760mmHg라고 하면 공기중의 각 기체의 압력을 합친 것이 기압이므로 각 기체의 분압은 대기 중 함량이 79%인 질소는 600mmHg / 21% 인 산소는 150mmHg / 0.03%인 이산화탄소는 0.3mmHg이다. 폐포의 가스교환은 폐포상피의 폐포공기와 모세혈관벽의 혈액사이에서 가스교환이 이루어지는데 폐포내의 가스교환의 기전은 확산에 의하여 이루어지고 있다. 즉 폐포상피와 모세혈관벽으로 루어진 경계면 양측의 가스분압차에 의하여 가스가 확산하는 방향과 속도가 정해진다. 폐포내에서의 O₂교환은 폐포내의 O₂분압이 100~110mmHg이고 그 주위에 있는 모세혈관 내의 정맥혈의 O₂분압이 38~40mmHg이므로 약 60~70mmHg의 분압차가 생기는 셈이 된다. 이에 따라 폐포내의 공기 중의 O₂가 이곳을 지나는 정맥 혈속으로 확산되어 들어가게 된다. 한편 폐포내에서의 CO₂교환은 폐포내의 CO₂분압이 36~40mmHg이고 이곳을 지나는 정맥혈의 CO₂의 분압이 46mmHg이므로 분압차가 6mmHg가생겨 혈액에서 폐포내로 확산되어 이동되고 있다. 산소와 이산화탄소의 수용과 운반은 혈액에 의하여 수용되고 운반되는데 O₂의 운반은주로 적혈구내의 혈색소 hemoglobin에 이하여 99%가 운반되고 1%만이 물리적으로 용해되어 운반된다. 헤모글로빈이 산소와 결합하여 HbO₂으로 되는 정도는 산소포화도로 표시한다. 그값은 혈액이 접촉하는 부위의 산소분압에 지배되며 산소분압이 높아질수록 산소포화도는 100%에 접근한다. 그 관계를 곡선으로 나타낸 것이 헤모글로빈의 산소포화곡선이다. 또한 이 곡선은 CO₂의 분압의 영향을 받는데 CO₂ 분압이 높아지면 곡선은 오른쪽으로 이동한다.(이산화탄소 분압이 높아지면서 생기는 수소이온 증가에 따른 혈액의 산성화 방지 작용으로 헤모글로빈이 수소이온과 결합하는 보어효과에 때문이다.)
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