자동차를 소유하는 사람이 많아지게 되면서 사람들은 모든 일을 차안에서 해결하고 싶어 했다. 그런 점을 공략해 리처드와 모리스 맥도날드는 드라이브인 레스토랑을 열었다. 자동차 문화의 발달과 함께 차안에서 음식을 주문하고 받을 수 있는 드라이브인 레스토랑은 갈수록 번창했다. 심지어 로버트 설러라는 목사는 ‘드라이브인 교회’를 선보여 차를 타고 가면서도 신을 찬양할 수 있게 했다. 자동차 문화가 발달하게 된 것도 차에서 내리지 않아도 음식을 주문하고 신을 찬양할 수 있게 된 것도 사람들이 갈수록 빠름을 선호했기 때문이 아닐까? 맥도날드 형제는 이런 시대에 발맞춰 새로운 설비를 두어 원가는 덜 들이고 속도는 향상시켜 판매규모를 증대시킬 수 있는 가게를 열었다. 종업원 수를 줄이기 위해 유리 접시와 유리컵 대신 종이 접시와 종이컵을 사용했다. 또한 숙련된 조리사 없이도 일률적인 맛을 낼 수 있도록 동일한 재료를 정량만 넣도록 했다. 내가 일했던 패스트푸드점도 마찬가지였다. 비록 오늘 처음 일을 배운 친구라 할지라도 조리법이 인쇄되어 눈앞에 있기 때문에 빵 굽는 기계만 다룰 줄 안다면 10분에 5개정도의 햄버거를 만들어 낼 수 있었다. 조금 능숙해 지고 나면 10분에 20개정도의 햄버거도 거뜬히 만들어 냈다. 이처럼 맥도날드 형제의 ‘스피디 서비스 시스템(Speedee Service System)은 그 당시 레스토랑 산업의 혁명이라 할 수 있다. 하지만 이후 이 시스템을 기반으로 지어진 햄버거 패티 공급 공장은 문제를 일으키고 만다. 결국 이 시스템은 속도의 향상과 판매규모의 증대라는 긍정적인 결과만을 가져다주지는 않는다는 것을 보여주었다. 에릭 슐로서는 음식물을 대량 생산하도록 만들어진 현대식 공장은 병균을 퍼뜨리는 데 매우 효율적이라고 말하고 있다.
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