공기업의 특징과 민영화 방안(철도민영화를 중심으로)

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공기업의 특징과 민영화 방안(철도민영화를 중심으로)

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문서 요약정보

	판매가격: 1,000원 (5page)
	저작시기: 2010/01
	추천독자: 전체
	등록인: kwangsun

	카테고리: 레포트 > 사회과학
	파일제목: 공기업의 특징과 민영화 방안(철도민영화를 중심으로).hwp
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	자료번호: #204250

문서 상세정보

소개글


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	Ⅰ. 서론 Ⅱ. 공기업의 특징과 민영화 Ⅲ. 민영화, 철도에의 적용 Ⅳ. 철도민영화의 추진현황 Ⅴ. 비판 Ⅵ. 결론

분문내용


	Ⅰ. 서론 IMF이후 구조조정이나 민영화에 대한 내용이 상당히 이슈가 되고 있는 것은 사실이나 개인적으로 크게 관심을 가질 계기는 없었다. 그런데 얼마 전 철도의 파업으로 불편을 겪고 난 후 민영화에 대해서 다시 생각해 보게 되었고, 마침 행정학 레포트로 민영화에 대한 과제를 받아서 이 기회에 공기업 민영화에 대해서 조사해 보기로 했다. 특히 얼마전 많은 불편을 야기한 철도 파업의 원인이기도 한 철도 민영화에 중점을 두기로 했다. Ⅱ. 공기업의 특징과 민영화 현재 우리나라의 공기업은 전력, 철강, 전화나 통신, 가스 등 국가기간산업에 독점적 시장 지배적 지위를 차지하고 있고, 과거의 국민경제발전에 많은 기여를 한 것은 사실이다. 그러나 민간부분이 상당 수준 발전한 현시점에 이르러서는 공공부분의 과도한 시장참여가 오히려 시장경제 활성화에 장애요소로 작용하게 되었다. 공기업의 가장 큰 문제점은 주인의식의 결여로 인한 방만한 경영과 비효율이다. 그리고, 민간부분에 대한 문어발식 사업확대와 관리 층의 합리성과 책임성 결여, 생산성 증가율을 상회하는 임금인상, 관계부처 등 외부의 과다한 경영 간섭 획일적 규제. 책임경영체제 구축되지 않은 것 등 많은 문제를 가지고 있었다. 사실 공기업 혁신에는 97년 이후의 IMF관리체제가 상당한 영향을 끼친 것은 사실이다. 현 DJ정부는 기업, 금융, 공공, 노사의 4대 부문 개혁을 대선 공약으로 내걸었고, 개혁을 추진중이다. 공공부분 개혁을 위해 기업성이 강한 공기업은 소유권을 민간에 이양하는 민영화를 추진하고, 공공성이 강한 기관은 조직 및 인력감축, 외부위탁을 추진중이다. 사실 공기업은 자본주의 시장경제체제에 적응하기에는 상당한 모순을 가지고 있다.

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