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청계천 복원사업의 찬반논란과 복원사업의 현황과 문제점 및 전망 |
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문서 요약정보 |
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저작시기: 2010/01 |
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추천독자: 전체 |
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등록인: bellezard |
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문서 상세정보 |
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| 소개글 |
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| 목차 |
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 청계천 복원사업의 개관 & 찬반입장
Ⅲ.복원 추진 현황 & 복원 사업 중 나타난 문제점
Ⅳ. 결론 |
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| 분문내용 |
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1. 청계천의 역사
(1) 청계천(淸溪川)
서울의 한복판인 종로구와 중구와의 경계를 흐르는 하천으로 길이 3,670m, 최대 너비 84m이다. 북악산, 인앙산, 남산 등으로 둘러싸인 서울 분지의 모든 물이 여기에 모여 동쪽으로 흐르다가 왕십리 밖 살곶이다리 근처에서 중랑천과 합쳐 서쪽으로 흐름을 바꾸어 한강으로 빠진다. 본래의 명칭은 개천(開川) 이었다.
조선왕조의 한양정도(漢陽定都)당시 이 내는 자연하천 그대로여서 홍수가 지면 민가가 침 수되는 물난리를 일으켰고, 평시에는 오수가 괴어 매우 불결하였는데, 제 3대왕 태종이 개거공사(開渠工事)를 벌여 처음으로 치수 사업이 시작하였다.
그 후 영조 때에는 준설 양안석척(兩岸石築) 유로변경 등 본격적인 개천 사업을 시행하 였다. 이 공사로서 내의 흐름이 비로소 직선화하였다.
순조, 고종 때에도 준설 공사는 계속되었는데 이 개천에 노인 다리는 수표교(水標橋), 오간수교(五間水橋),광교(廣橋),영미교(永尾橋),관수교(觀水橋)등 모두 24개가 있었다.
국권피탈 후 일제강점기 초(이때에 청계천으로 이름이 바뀌었다)에는 근대적 도시계획의 성격을 띤 대대적인 준설공사가 행해졌다.
8 15광복 후에도 청계천의 유지관리에 힘써 왔고 1958년 6월부터 복개공사에 착수, 60 년 4월에 1단계로 광교˜주교(舟僑) 1˜4가 간을 완공하여 너비 50m의 간선도로를 만들었 다. 답십리동 신답초등학교 앞까지 복개된 그 위에는 고가도로가 건설되어 있다.
2003년 7월 1일부터 2005년 09월 까지 청계천 도로위의 삼일고가도로를 철거하고 복개한 청계천 포장도로를 걷어내고 예전의 청계천으로 복원한다는 서울시의 계획으로 현재 공사 중에 있다. |
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| 참고자료 |
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환경 통권27호 18~36p
환경미디어 통권169호 62~72p
함께 사는 길 통권115호 62~63p
주간동아 통권363호 68~70p
환경과 생명 통권33호 96~113p
도시문제 제37권 제407호 95~113p
조선,동아,한겨레,인터넷 신문 기사 참조 |
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