2011년 12월을 기점으로 작성한 레포트 이기에 현시점에서 가장 적합한 사례들을 적고 점유율 등 자료를 인용하였습니다.
목차
1. 대한민국 자동차산업의 역사
2. 글로벌 자동차기업 현황
3. 유가급등에 따른 자동차시장의 패러다임 변화
4. 국내 자동차기업의 대응전략(현.기차 중심)
분문내용
1970~1980 국산 모델 개발 1972년 도요타자동차가 중국 진출을 위해 신진자동차에서 철수하고 대신 GM과 합작으로 GM코리아가 세워졌고, 현대는 포드와 자본 협력에 실패하고 독자적인 자체모델 개발과 종합자동차공장 건설에 착수하는 가운데 기아도 마쯔다의 브리샤를 1974년부터 국산화 생산을 개시하였다. 한편 고유모델 개발에 나선 현대자동차는 1975년 최초의 국산 고유모델 포니를 개발하여 대량생산과 처녀수출로 우리나라 자동차산업을 한 단계 끌어올리는 견인차 역할을 수행했다. GM코리아는 1972년 시보레와 레코드를 양산하였고, 1976년 한국측 지분을 산업은행이 인수하여 새한자동차로 회사명을 바꾸고 다시 1978년 산업은행의 보유지분을 대우그룹에 넘김으로써 오늘의 대우자동차가 출발하였다.
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