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엔진 냉각장치의 구조와 특징 |
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문서 요약정보 |
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저작시기: 2009/01 |
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추천독자: 전체 |
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등록인: skykimhs |
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문서 상세정보 |
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| 소개글 |
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| 목차 |
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1. 냉각장치 작동
2. 냉각수 보조탱크
3. 워터펌프
4. 서모스탯
5. 냉각팬
6. 계기판 수온센서
7. 냉각수 온도센서 |
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| 분문내용 |
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1. 냉각장치 작동
엔진 냉각장치는 엔진이 구동되는 동안 엔진온도를 일정하게 유지시켜주며, 냉간 시동시에는 신속하게 엔진을 워밍업 시켜준다. 냉각장치는 라디에이터ⓐ, 냉각팬ⓑ, 서모스탯 및 하우징ⓒ, 워터펌프ⓓ, 워터펌프 구동벨트(타이밍벨트) 그리고 냉각수 통로인 호스로 구성되어 있으며, 이와 같은 모든 구성부품은 냉각장치가 정상 작동하는데 주된 역할을 한다.
워터펌프 작동에 의해 냉각수는 라디에이터에서 엔진블럭으로 유입되어 실린더 블럭 내의 워터재킷을 통해 순환된 다음 실린더헤드와 디스트리뷰터 케이스ⓔ(스로틀바디ⓕ 로도 흐름)로 흐르게 된다. 이때 냉각수온도가 디스트리뷰터 케이스에 장착된 서모스탯의 정상작동 온도에 도달 되게 되면 서모스탯이 열려, 냉각수는 라디에이터로 흐르고 라디에이터를 통과한 냉각수는 차가워져 다시 실린더 블럭으로 유입된다. 엔진내부에서 순환된 일부 냉각수는 호스를 통해 히터 코어ⓖ로 흐르게 되어 난방 및 서리제거를 위한 열 공급원으로 이용된다. 또한 고온에 의한 냉각수 팽창으로 인해 냉각장치가 손상되는 것을 방지하기 위해 냉각수 보조탱크ⓗ가 장착되어 있고 이는 라디에이터와 스로틀바디에 연결되어 있다. 본 차량에는 라디에이터 캡과 라디에이터 드레인콕이 없는 관계로 냉각수 보조탱크로 냉각수를 주입 또는 보충하며 라디에이터 하부호스를 분리하여 냉각수를 배출시킨다. |
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| 참고자료 |
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