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고형연료만들기 결과 리포트 |
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저작시기: 2009/11 |
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추천독자: 전체 |
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등록인: kinu90 |
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Copyrightⓒ 2009 INJE University KKH |
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| 목차 |
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1. Title
2. Introduction
3. Principle & Theory
4. Apparatus & Reagents
5. Procedure
6. Result
7. Discussion & Feeling |
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| 분문내용 |
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7. Discussion & Feeling
이번 실험에서 만들어진 고체연료에서 어떻게 불이 나는지 궁금해서 인터넷, 책을 통해서 알아보았더니 아세트산칼슘과 에탄올이 만나면 아세트산칼슘이 그물망을 만들면서 그 사이사이에 에탄올을 잡아두었다가 불을 붙이면 에탄올이 타는 원리임을 알았다. 그리고 추가적으로 알아 본 것은 왜 연료 속에 칼슘성분이 있는데 주황색 불꽃을 띄지 않고 무색의 불꽃을 띄는지 알아보았더니 아세트산칼슘은 반응에 참여하지 않으므로 칼슘불꽃색은 나타나지 않고 에탄올 불꽃색인 푸른색(무색)이 나타나게 된다는 사실을 알았다.
그리고 고체연료는 왜 액체연료, 기체연료에 비해 재가 많이 남는지에 대해서도 생각해 보았다. 상식적으로 생각해보면 당연히 고체연료가 재가 남을 것이라는 생각이 들지만 그 이유를 좀 더 명확히 알기 위해 조사 해보았다. 고체 연료에는 숯이나 석탄, 연탄, 장작 등이 있으며, 이것들은 분자량이 높은 물질이라서 끓는점이 높아 연소반응이 일어나거나 지속되기가 쉽지 않다는 것과, 기체에 비하여 고체의 경우에는 산소와의 접촉이 원활하지 않기 때문에 불완전연소가 될 가능성이 높기 때문에 재가 다른 상태의 연료에 비해 많이 남는다는 것을 알았다. 그리고 기체나 액체연료에 비하여 고체연료에는 불순물이 다소 많이 포함되어 있는 편이며, 연료가 타면서 발생하는 냄새를 맡을 수가 있는데 이것은 주로 불순물 때문에 발생하는 냄새들이다. 그러한 이유로 가스레인지는 기체상태의 연료를 사용하므로 실제로 불꽃에서 나는 냄새가 거의 없다. |
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